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投资者网| 富临精工与华为合作细节披露,四连板之后

『北京联盟摘要_投资者网| 富临精工与华为合作细节披露,四连板之后』5月31日晚,富临精工公告《关于深圳证券交易所问询函的回函》。此前,自5月22日晚间公司公告与华为的合作以来,公司股价已经迎来连续四个涨停。6月1日晚,富临精工披露《关于公司...


5月28日晚 , 富临精工收到交易所下发的《问询函》 , 对公司披露的《关于与华为技术有限公司签订采购协议的公告》提出问询 , 5月31日 , 富临精工披露《回复函》
投资者网| 富临精工与华为合作细节披露,四连板之后
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《投资者网》李杰
5月28日晚 , 富临精工收到交易所下发的《问询函》 , 对公司披露的《关于与华为技术有限公司签订采购协议的公告》提出问询 , 次日 , 公司股价大跌9.75% 。 5月31日晚 , 富临精工公告《关于深圳证券交易所问询函的回函》 。
此前 , 自5月22日晚间公司公告与华为的合作以来 , 公司股价已经迎来连续四个涨停 。
6月1日晚 , 富临精工披露《关于公司实际控制人提前终止股份减持计划的公告》 , 公司实控人安治富先生提前终止股份减持计划 , 安治富先生此前在1月中旬减持了1.65%的公司股份 , 原计划在6月底之前再减持1.35%的公司股份 , 目前决定终止减持 , 解除了市场对于公司炒作股价、配合股东减持的担忧 。
与华为展开合作
5月22日 , 富临精工发布《关于与华为技术有限公司签订采购协议的公告》称 , 于近日与华为技术有限公司签订《车载减速器采购项目协议》 , 公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商 , 双方未来将围绕核心技术产品及产业资源 , 在新能源电驱动总成领域开展合作 。
公告发布后 , 自5月25日至5月28日 , 富临精工连续迎来四个涨停 , 期间 , 富临精工发布《关于股票交易异常波动的公告》 , 股票连续三个交易日(2020年5月22日、2020年5月25日、2020年5月26日)收盘价格涨幅偏离值累计超过20% 。 公告表示 , 公司与华为协议中约定的车载减速器项目推进进度包括研发、量产和交付等环节均存在不达预期的风险 , 暂无法准确预测对公司本年度及未来各会计年度财务状况、经营业绩的影响 。
【投资者网| 富临精工与华为合作细节披露,四连板之后】5月28日晚 , 富临精工披露收到了交易所的问询函 , 对于公司和华为合作的细节问题进行问询 。 5月31日晚 , 富临精工披露了对交易所的回复函 。
华为对此向外界回应称:公司没有造整车的计划 , 目前暂不清楚公告中涉及到的零部件的采购用途 , 内部正在核实信息 。 另有知情人士分析称 , 合作应该仅限于新能源车三电领域 , 不涉及整车 。
此前 , 华为轮值董事长徐直军也在公开演讲中也提及到华为不造车 , 而是聚焦于ICT技术 , 帮助车企造好车 , 成为面向智能网联汽车的增量部件供应商 。
新能源车减速器项目前景广阔
富临精工在《回复函》中披露了与华为合作电动车减速器项目的更多细节 , 对公司车载减速器业务现况 , 与华为合作模式 , 项目进度 , 项目背景 , 项目影响等都做了详细披露 。
富临精工车载减速器项目2017年下半年开始立项研发 , 车载减速器项目团队成立于2017年下半年 , 公司通过外引内培等方式 , 建立了包括研发人员、销售人员、行政人员等在内的综合团队 。 目前车载减速器项目已累计申报专利20余项、其中已授权专利15项 。 2018年9月建立第一条生产线 , 年产能12万台套;预计2020年6月底完成第二条产线建设 , 预计年产能27万台套 。
华为向公司采购的产品名称为电动汽车减速器 , 不是公司现有产品 。 公司与客户签署的《车载减速器采购项目协议》以附件形式载明非承诺性预期采购数量(相关信息系公司商业机密) 。 目前 , 公司除收到客户样件试制订单外 , 尚未收到客户量产订单 。
富临精工与华为合作的具体模式为:公司按照客户委托的产品要求进行物料采购及装配服务 , 公司对交付产品的技术、工艺经验等将与客户共享 。 该合作模式属于产品委托代加工模式 , 公司与华为合作的项目所有的减速器技术规格 , 工艺要求 , 性能指标 , 技术图纸等知识产权内容为客户提供 。
新能源车用减速器是公司未来发展战略产品之一 , 汽车电动化是汽车行业的趋势 , 适用于电动汽车的减速器亦跟随发展;公司被确定为客户新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商 , 双方未来将围绕核心技术产品及产业资源 , 在新能源电驱动总成领域开展合作 , 将对公司产生重大积极的正面影响 。
在政策的强力支持下 , 新能源车行业也将保持高速增长 , 2019年12月3日 , 工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿) , 到2025年 , 新能源汽车占汽车产销20%以上 , 假设2025年中国汽车销量与2019年相同 , 则2019-2025年 , 全国新能源汽车销量复合增长率为27.39%以上 。

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